자동차에서 부싱(Bushing), 엔진 마운트(Engine Mount), 활대 부싱(Stabilizer Bushing) 은 차량의 진동을 줄이고, 소음을 감소시키며, 부드러운 승차감을 유지하는 역할을 합니다. 하지만 시간이 지나면 마모되거나 손상되어 소음 증가, 핸들 떨림, 엔진 진동 증가 등의 문제가 발생할 수 있습니다. 그렇다면 이 부품들은 언제 점검하고 교체해야 할까요? 이번 글에서는 부싱, 엔진 마운트, 활대 부싱의 교체 주기, 증상, 그리고 교체 비용을 자세히 알아보겠습니다.
1. 부싱(Bushing) 교체 주기와 점검 방법
부싱은 서스펜션과 차체를 연결하는 고무 또는 우레탄 부품으로, 충격과 진동을 흡수하는 역할을 합니다.
• 부싱 고장 증상
◎ 노면 충격이 그대로 전달됨 → 승차감이 거칠어지고, 과속방지턱이나 요철에서 충격이 강하게 느껴짐
◎ 운전 중 핸들이 떨리거나 차체에서 이상한 소음 발생
◎ 차체가 한쪽으로 쏠리는 느낌이 듦
◎ 노후된 부싱은 육안 점검 시 균열(크랙) 또는 찢어짐이 보임
• 부싱 교체 주기
◎ 약 8만12만 km 또는 57년 주기로 점검 & 교체
• 부싱 교체 비용
◎ 부싱 1개당 3만8만 원(부품값) + 공임비 포함 10만30만 원(차종별 차이 있음, 현 시점 기준)
2. 엔진 마운트(Engine Mount) 교체 주기와 점검 방법
엔진 마운트는 엔진과 차체를 연결하는 부품으로, 엔진의 진동을 줄이고 부드러운 승차감을 유지하는 역할을 합니다.
• 엔진 마운트 고장 증상
◎ 엔진 소음 증가 → 엔진이 작동할 때 '웅웅' 하는 진동 소리가 더 커짐
◎ 기어 변속 시 충격이 강하게 전달됨 (특히 정차 후 출발할 때)
◎ 차량 정차 시 핸들과 차체에서 미세한 떨림이 느껴짐
◎ 엔진룸을 육안 점검 시 마운트 고무가 갈라지거나 찢어짐
• 엔진 마운트 교체 주기
◎ 약 10만~15만 km 주기로 점검 & 필요 시 교체
• 엔진 마운트 교체 비용
◎ 국산차: 개당 7만20만 원 / 전체 교체 시 30만80만 원
◎ 수입차: 개당 20만50만 원 / 전체 교체 시 50만150만 원
3. 활대 부싱(Stabilizer Bushing) 교체 주기와 점검 방법
활대 부싱은 스테빌라이저 바(Stabilizer Bar, 흔히 '활대'라고 부름)와 차체를 연결하는 부품으로, 차량이 코너를 돌 때 롤링(기울어짐)을 줄이는 역할을 합니다.
• 활대 부싱 고장 증상
◎ 주행 중 차체에서 "끼익~" 또는 "딱딱" 하는 소음 발생
◎ 핸들을 돌릴 때 이상한 소리(삐걱거림)가 들림
◎ 차량이 한쪽으로 기울거나 코너링 시 불안정함
• 활대 부싱 교체 주기
◎ 약 5만~10만 km 주기로 점검 & 필요 시 교체
• 활대 부싱 교체 비용
◎ 부싱 1개당 1만5만 원 / 전체 교체 시 10만30만 원(공임 포함)
4. 부싱, 엔진 마운트, 활대 부싱 고장 시 대처 방법
이 부품들은 시간이 지나면서 자연스럽게 마모되지만, 방치하면 승차감 저하뿐만 아니라 차량의 안정성에도 영향을 줄 수 있습니다.
• 운전 중 심한 진동 & 소음이 발생한다면?
◎ 정차 후 엔진룸을 열어 엔진 마운트 상태 육안 점검
◎ 하체에서 소음이 발생하면 하체 부싱 및 활대 부싱 확인
• 노면 충격이 강하게 느껴지고 차량이 한쪽으로 쏠린다면?
◎ 부싱 점검 후 교체 필요
◎ 서스펜션 및 하체 정밀 점검 진행
• 코너링 시 롤링이 심하거나 이상한 소리가 난다면?
◎ 활대 부싱 교체 또는 스테빌라이저 링크 점검
5. 교체 비용 & 작업 시간 비교표
| 부품명 | 교체 주기 (km) | 주요 증상 | 교체 비용 (공임 포함) | 작업 시간 |
| 부싱 (서스펜션 부싱) | 8~12만 km | 승차감 저하, 핸들 떨림 | 10만~30만 원 | 1~3시간 |
| 엔진 마운트 | 10~15만 km | 엔진 진동 증가, 변속 충격 | 30만~80만 원 | 2~4시간 |
| 활대 부싱 | 5~10만 km | 코너링 시 소음, 롤링 증가 | 10만~30만 원 | 1~2시간 |
6. 결론: 차량의 진동 & 소음이 심해진다면, 하체 부품 점검이 필수!
● 차량의 승차감과 주행 안정성을 유지하려면 부싱, 엔진 마운트, 활대 부싱을 정기적으로 점검하고 필요 시 교체해야 합니다.
◎ 부싱은 8~12만 km마다 점검 후 교체
◎ 엔진 마운트는 10~15만 km마다 점검 & 필요 시 교체
◎ 활대 부싱은 5~10만 km마다 점검 & 필요 시 교체
● 운전 중 떨림, 이상 소음, 핸들 떨림이 발생한다면 즉시 정비소에서 점검을 받아보세요! 미리 점검하면 교체 비용을 절약하고 차량 수명을 연장할 수 있습니다.